Auvergne - Rhône - Alpes

Le tracé a été choisi par les élus au sujet de ce projet lancé en 2016 et repris par la région, dans l’objectif de relier la Via Fluvia à la Via Rhôna.

Cyclistes et piétons ont désormais une voie qui leur est dédiée : la Via Matacena, première voie verte de la Matheysine, longue de 6 km reliant La Mure à Pierre-Châtel en passant par Susville, et suivant la ligne du Petit train de La Mure. Une cinquantaine de personnes, élus et habitants du territoire, l’ont parcourue à vélo ce dimanche matin. L’inauguration de cet itinéraire, réservé à tous les usages non motorisés, avait été retardée par les deux ans de crise sanitaire. Son ouverture était donc très attendue, comme le rappelle Coraline Saurat, présidente de la Communauté de communes de la Matheysine.

La via Fluvia, au-delà de Saint-Marcel-lès-Annonay, s’arrêtait depuis longtemps à la limite de l’Ardèche et de la Loire. Elle vient de gagner près de 5 kilomètres.

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Les beaux jours sont là, il est plus que temps de sortir son vélo du garage et profiter des véloroutes et autres aménagements cyclables qui jalonnent la Savoie. ...

la Haute-Savoie entend griller des millions d’euros pour une compétition cycliste. Le département est pourtant en 8e position sur 12 départements de la région Auvergne Rhône-Alpes, en termes de linéaire cyclable par habitant.

Une véloroute va relier le mont Gerbier de Jonc, en Ardèche, et Le Puy-en-Velay, en Haute-Loire.

Cette voie verte empruntera le tracé de la voie ferrée en parallèle de la RN 102.

La Région Auvergne-Rhône-Alpes a pour projet de créer une véloroute qui relierait Le Puy-en-Velay au mont Gerbier-de-Jonc. Le coût de ces 50 km d'aménagement est au minimum de 10 millions d'eu...

La Région porte la maîtrise d’ouvrage d’un projet de véloroute associant les territoires de Haute-Loire et d’Ardèche. Le futur tracé, d’une longueur de 50 km, s’appuiera sur 25 km du parcours de l’actuelle voie transcévenole, puis de 25 km de route départementale existante. Le coût du projet est estimé à 10 millions d’euros et d’autres partenaires seront sollicités sur le financement.

La communauté de communes du Pays de Cayres-Pradelles a décidé de réaliser un tronçon de voie verte entre Costaros et Landos, sur l’emprise de l’ancienn e voie ferrée qui reliait Le Puy-en-Velay à Langogne.

La Via Allier longe le cours de l’Allier, rivière sauvage qui a inspiré ce parcours de 435 km où se mêlent des portions de route partagée avec la circulation automobile mais aussi des voie...

L’aménagement du chemin de halage en véloroute est un projet enclenché depuis plusieurs années. Initialement prévue en 2021, on parle maintenant de l’été 2023 pour la fin des travaux.

Les travaux de réalisation de la nouvelle tranche de la Via Fluvia viennent de démarrer sur les Monts du Pilat, de l'autre côté du tunnel du Tracol. Cette tranche de travaux concerne le tracé entre Saint-Marcel-les-Annonay et Burdignes (les Benevis) puis entre Burdignes et Saint-Sauveur-en-Rue....

Le projet de voie verte entre Montluçon (Allier) et Évaux-les-Bains (Creuse) a connu une avancée avec le débroussaillage de l’ancienne voie ferroviaire, côté Creuse.

Depuis une semaine, des travaux de retrait des rails et des traverses de l’ancienne ligne du Mastrou ont débuté depuis le boulodrome municipal, jusqu’au quartier de Girardier.

Mercredi 15 décembre, le tronçon de la véloroute Léman Mont-Blanc (V21), situé entre Arenthon et Scientrier, a été inauguré. Ce sont donc 800 mètres de plus côté Scientrier et 3,7 km côté Arenthon.

La première tranche de la voie verte avait, en son temps, fait l’unanimité. La deuxième tranche aussi. Enfin, jusqu’à samedi dernier où une opposition s’est fait jour pour tenter de briser la voie.

Visite de la future voie verte ce 27 janvier 2021 par les élus communaux, intercommunaux et la SNCF ! Comme vous le savez peut-être, la communauté de communes Ardèche Rhône Coiron, en lien avec la commune du Teil, a un projet de création de voie...

Blog politique pas toujours révérencieux. Blog s'intéressant aux treks et à l'alpinisme. Blog sensible aux sujets sociétaux.

Lancé en 2018 par l’agglo, l’ambitieux projet d’aménager une piste cyclable et piétonne entre Oyonnax et Nantua arrive à son terme. La remarquable passerelle de 305 mètres qui enjambe le marais de Bellignat est ouverte au public. Nous l’avons testée à vélo.

Le ministère des Transports soutiendra trois projets de « continuité cyclable » dans le Roannais annonce la députée Nathalie Sarles (LREM) dans un communiqué, sans indiquer le montant des aides dont ils bénéficieront.

L’extension de la voie verte entre Aime et le tunnel du Siaix a été au centre des discussions lors du conseil communautaire du 10 novembre à Aime- La Plagne. Deux tracés sont proposés, sur la rive gauche et la rive droite, mais chacun apporte son lot de contraintes.

Département de l’Isère

Idéales pour une balade à vélo en famille ou entre amis, les voies vertes de l'Allier vous attendent !

Dans le cadre de l’aménagement cyclable de la 9e tranche entre Veyrier-du-Lac et Menthon-Saint-Bernard, de la rive Est du lac d’Annecy, ce lundi 27 septembre, Lionel Tardy, Vice-président routes et bâtiments, pistes cyclables, mobilités et numérique et Marcel Cattanéo, Conseiller départemental du canton de Faverges-Seythenex ont assisté à la pose de deux passerelles piétonnes au-dessus du torrent du Biollon, de part et d’autre du pont routier portant la RD 909A.

Après la réalisation en 2020 de près de 11 km linéaires entre les bases de loisirs de Grésy-sur-Isère et de Saint-Pierre d’Albigny, le Département a démarré en mai dernier les travaux de trois nouvelles sections cyclables en Combe de Savoie pour rallier Cruet (monument aux morts des fusillés du 8 juin 1944) depuis le lac de Carouge, soit 6,7 nouveaux kilomètres. La particularité de ces nouveaux aménagements cyclables qui seront achevés à l’automne est le maintien des voies existantes à caractère agricole, viticole, piscicole et la prise en compte de la pratique équestre.