45 - Loiret

Envie de faire une balade à vélo, sans passer des heures dans les transports ? Voici l'itinéraire cyclo parfait de 3 à 5 jours : le Loiret au fil de l'eau.

Un nouveau repaire attend les cyclistes de la Loire à vélo. L’ancienne ferme de Pontvilliers, à Darvoy, a été transformée. Cette halte de 70 mètres carrés propose des tables de pique-nique, une station de réparation et des arceaux de stationnement.

De Briare à Tours en passant par Meung-sur-Loire et Amboise, la fréquentation de la Loire à Vélo a baissé d'au moins 6% entre le 1er janvier et 30 novembre 2024. La faute a une météo pluvieuse et venteuse qui a découragé plus d'un touriste.

Ouverte il y a un mois, la dernière portion de la véloroute du canal d'Orléans traverse le village de Sury-aux-Bois. L'utilisation du chemin par de nombreux cyclistes apporte un nouveau souffle au village.

Le long du canal d’Orléans, 70 km de voie verte cyclable ont été façonnés par le Département. Elle relie désormais Chécy à Châlette-sur-Loing, en site propre. Retour sur ce vaste projet à 45 millions d’euros, qui sera doublement inauguré les 23 et 24 mai.

Le long du canal d’Orléans, 70 km de voie verte cyclable ont été façonnés par le Département. Elle relie désormais Chécy à Châlette-sur-Loing, en site propre. Retour sur ce vaste projet à 45 millions d’euros, qui sera doublement inauguré les 23 et 24 mai.

Le long du canal d’Orléans, 70 km de voie verte cyclable ont été façonnés par le Département. Elle relie désormais Chécy à Châlette-sur-Loing, en site propre. Retour sur ce vaste projet à 45 millions d’euros, qui sera doublement inauguré les 23 et 24 mai.

La Scandibérique porte bien son nom, cette véloroute européenne de 1.700 kilomètres va de l'Espagne à la Norvège, en passant par le Loiret. Une route cyclable, la plus longue de France, à découvrir d'une traite ou en étapes comme l'a fait France Bleu Orléans.

Canal d’Orléans : une nouvelle véloroute aménagée sur 78km  Le Département du Loiret continue d’investir dans le développement du tourisme durable en aménageant la véloroute du canal d’Orléans. Cet axe structurant vient compléter les deux véloroutes européennes qui traversent le territoire : la Loire à Vélo (EV6) et la Scandibérique (EV3). L’achèvement de cette troisième véloroute permettra de créer une ... Read More

Le projet d'aménagement "Méridienne à vélo" prévoit d'installer 90km de pistes cyclables entre Bourges (Cher) et Sully-sur-Loire (Loiret)

Les départements du Cher et du Loiret lancent la Méridienne à vélo, nouvel itinéraire reliant Sully-sur-Loire à Bourges à travers la Sologne. Ambitieuses les deux collectivités la rêvent en petite sœur de la Loire à Vélo, avec en ligne de mire les festivités de Bourges 2028. Par Mael Petit. La Loire à Vélo fait des […]

Dans le Loiret et d’ici trois ans, la véloroute traversera 21 kilomètres de Sologne entre le château de Sully-sur-Loire et l’étang du Puits à Cerdon. Ce en place de l’ancienne voie ferrée dont les rails ne sont déjà plus.

Une nouvelle véloroute d'ici deux à trois ans va traverser le Cher et le sud du Loiret : 90 kilomètres entre Bourges et Sully-sur-Loire. Les deux départements viennent de signer la convention de mise à disposition de cette ancienne voie ferrée par SNCF Réseau pour 20 ans.

Retour sur l'avancée du projet Le Loiret au fil de l'eau visant notamment à munir tous les bords de Loire de pistes cyclables

La Loire à Vélo, la Scandibérique ou le canal d'Orléans, trois grandes voies d'eau que vous pouvez suivre à vélo.

Le Département poursuit son effort d’investissement concernant le développement du tourisme à faible impact environnemental en aménagement la véloroute du canal d’Orléans, un axe structurant qui vient compléter les deux premières véloroutes européennes traversant le territoire : la Loire à Vélo et la Scandibérique. L’achèvement de cette troisième véloroute permettra de créer une boucle cyclable complète dans le Loiret de plus de 300km.

Le Département du Loiret procède actuellement à de nombreux travaux sur le site du canal d'Orléans. On fait le point.

En ce début de saison estivale 2024, la première moitié de la véloroute du canal d'Orléans, entre la cité johannique et Montargis, vient d'être inauguré. Dans le sillage du succès de la Loire à Vélo, le Loiret espère encore renforcer le cyclotourisme dans le département.

Il sera possible, courant 2025, de pédaler de Montargis à Orléans en suivant un parcours entièrement constitué de véloroutes, le long du canal d'Orléans. Mené par le Département, le projet doit offrir un itinéraire alternatif à la Loire à Vélo.

Le village de Vitry-aux-Loges a accueilli, mercredi 29 mai, l'inauguration des travaux le long du canal d'Orléans, pour aménager une véloroute. Un projet mené par le Département, qui devrait être achevé pour la saison touristique 2025.

La voie verte entre Tavers et Beaugency a été inaugurée lundi 17 juin. Elle permet aux cyclistes et piétons de circuler à l’écart des 15.000 véhicules quotidiens sur l’axe routier.

Début avril 2024, le Département du Loiret lance les travaux d’aménagement de la dernière section de la véloroute du canal d’Orléans, entre Vitry-aux-Loges et Presnoy.

Le principe est désormais acté : la Métropole d'Orléans envisage un encorbellement du pont Saint-Nicolas, entre Saint-Pryvé-Saint-Mesmin et Saint-Hilaire-Saint-Mesmin. Un aménagement réclamé de longue date par les cyclistes mais qui ne devrait voir le jour qu'à l'horizon 2028.

Dans les deux prochaines années, quatre importants nouveaux chemins pour les vélos sortiront de terre. Dont une véloroute à la place d’une voie ferrée désaffectée.

Une piste adaptée aux cyclistes se construit sous le pont

Le Département fait poser une passerelle à Mardié sur la piste cyclable le long du canal d’Orléans. La tranche actuelle de travaux de 20 kilomètres entre Chécy et Vitry-aux-Loges s’achèvera d’ici la fin de l’année. Ouverture complète au printemps 2025.